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    1. 救护车厂家给您介绍下福特全顺救护车的内外部设计

      福特全顺救护车是业内口碑和销量极高的一款救护车产品,销量极高,市场份额超过60%。近年来,随着急救服务的需求增长,对救护车的需求急剧增加。福特全顺救护车以其良好的燃油经济性,优良的承载能力,强劲的动力和耐用的皮革,迅速受到客户青睐。很多救护车厂家都以福特全顺作为底盘车来进行改装。接下来,安稳号救护车厂家小编将详细解释下这一超出同一水平的详细设计。

      救护车厂家给您介绍下福特全顺救护车的内外部设计

      全顺救护车外观融合了很多时尚和轿车的元素,大气的前脸、时尚的外形,就像是高大而威猛的狮子,由内而外散发出一种王者风范。线条硬朗的大型进气格栅,使进气更顺畅,为高效发动机的散热提供了有利条件;复合式同色保险杠,美观实用,有效分散撞击力道。

      经典的全顺设计符合我们对救护车的审美,整体外观低调而平静。采用欧式前保险杠,一旦碰到前方物体,就能有效减少对驾驶员和乘客的伤害。屋顶由一体式肋条制成。这种热成型设计提高了钢板的强度,并使承载能力提高了30%。在发生碰撞时,车顶不易变形,可有效?;こ丝桶踩?。

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      全顺救护车的两组大灯采用高位角设计,且各有一条线向两边上扬,如同鹰眼一样威严有神,显现了沉稳大气的风范。一条菱线从前保险杠上沿进气格栅升至机盖,顺着A柱到车顶,往后拉至车尾,形成两条极具动感的线条。在轻客中首先采用的平贴式车窗设计,大气美观又降低了行车中的噪音;隐藏式流线型A柱与车窗一体式设计,不仅降噪、美观,更能大大的降低视线盲区,提高行车的安全系数。发动机机盖锁和独有的门拉手的设计,体现着福特全顺救护车的人性化设计。大多数救护车厂家对此也颇为满意。

      凹陷的加固灯罩可抵抗正常的凸起。尾灯也得到了增强,尾部质地优越,与高端欧洲救护车的定位一致。模型中使用的窗户采用独立设计,具有易于维修和更换的优点。侧滑轨由不锈钢制成,耐磨且耐用。大多数其他救护车厂家型号都涂有油漆。很容易留下划痕并损坏外观以便长期使用。此外,福特全顺救护车有两个非常人性化的设计,配备了一个后挡板和一个后挡板通风口,这是其他同类车型所不具备的。

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      福特全顺救护车车身尺寸:5780*2000*2590mm,轴距:3750mm,具有主动/被动安全设计等各方面出色的品质,像是CAN-BUS车载智能网络系统和ESP电子稳定系统这些电子辅助配置都有;而双安全气囊、3H高刚性安全车身、尾部安全系统及安全锁孔这些硬件设备也能在它身上找到。全顺救护车宽绰的空间,配合全系前后立体空调等人性化配置,为您营造更舒适畅心的驾乘体验。

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      福特全顺救护车的中央控制台采用人机工程学设计,往往处于驾驶员的方向,使驾驶时更容易操作。仪表板设计为不可分离的,柴油机的最佳经济速度标记在转速表上。其他信息也一目了然。全顺救护车灭火器固定在主驱动下的地板上,不会与车辆来回滚动。此外,全顺救护车的前门和后门钩由锻造技术制成,经过数万次折叠实验。它经久耐用,可以节省大量维护成本。

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      全顺救护车启动发动机时,改变了以往柴油机给人噪音大、速度慢、污染大的负面印象。以850r/min的怠速稳定运转,丝毫感觉不到发动机的抖动,声音极其细腻。全顺救护车采用了不仅能对发动机各个方面有效控制,还能对整车进行电子控制。采用该系统后,共轨中的燃料始终保持着高压状态,压力高达180Mpa,在发动机低转速时也能高压喷射,使低速扭矩得到改善。

      医疗舱内部左侧是一副可折叠式的担架,车窗两侧各一个卧环,下方安装了一条不锈钢卡槽,配合松紧带将可折叠式的担架缠绕就可以将其固定在车门内部了,位置设计的也比较巧妙,不占空间,取用方便。

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      车舱左边位置,是车内急救设施和组合柜,靠门边的柜体凹槽内的蓝色钢瓶是氧气瓶及氧气瓶紧固装置,气体容积为10升,柜体边部用亮橙色勾边,颜色醒目,标识性强。救护车厂家还可以根据客户需要添加一些收纳功能设计,以满足医护人员在车内的便利操作。自动上车担架床也是采用亮橙色的色调,看起来也比较厚实,让病人躺在上面能够稍微舒适一点,靠近车门位置也设置了一块可活动式不锈钢挡板,起到固定及方便担架床上下车的作用。车内还配置了一幅铝合金铲式担架,这是一种可分离型的急救担架,主要用于转送骨折及瘫痪病员。

      救护车厂家给您介绍下福特全顺救护车的内外部设计

      整体而言,福特全顺救护车不论从外部还是内部设计方面都做得堪称完美,这是为什么大多数救护车厂家要选择福特全顺作为底盘车的原因。改装之后的救护车价格适中,然而性能和实用性却极大的满足了客户的需求。

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